[800 rzr ] claquement haut moteur

[chris29]

il y a des personne qui mes de kit performance parce-que ils on des élargisseur ou des pneu plus haut 26 pouce voir 27
et moi j ai des élargisseur de voie + 4,5 des réhausse et les taille de pneu d’origine donc c est pour savoir si sa vaut le coup de mètre un kit vario performance

[jej47]

désolé mais moi pas tout comprendre ton soucis ???

[chris29]

lit des le premier message regarde les vidéos [-o< [-o< [-o<

[chasse06]

moi pas comprendre ses phrases.
moi pas voir le rapport entre pneus, élargisseur et kit performance.
Déjà si tu expliquais ce que tu recherches, on pourrais t'aider. Vitesse, accélération++++
Mais n'oublies pas que tu n'as qu'un 800. Ce n'est pas un bête de course. Tu n'en feras jamais un 1000.

[chris29]

alors pas sur que tous le monde a lu des le dépars
après avoir eu un claquement qui a apparu sur mon rzr on pensai au haut moteur voir la vidéo (1)
après recherche j ai trouvé d ou venais se claquement du vario primaire et non du haut moteur voir la vidéo (2)
donc je doit reconditionné mon vario car j ai du jeux dans les axe des masselottes de droite a gauche ont va dire entre 3 a 4 mm de jeux
et donc ma question étais si sa voulait le coup de mettre un kit performance pour le vario vu que j ai des élargisseur de voie + 4,5 des réhausse mai la taille de pneu d’origine
car vu que j ai c est modification je perdrais au niveaux de l accélération ? c est se que ont peut lire sur les forums
donc ma question ! est ce-que sa vaut le coup ou pas ??
mai bon le problème est réglé j ai commandé juste les axe et les masselottes d’origine car je suis pas sur d avoir une gros différence avec le kit performance

[Virth]

Il faut démonter et voir les pièces à changer, mais effectivement ça peut être l'occasion de monter un kit.

[Virth]

Bon on a poster ensemble et comme on ne peut pas éditer . . .

J'ai également changé mes axes de masselottes, c'est un truc à faire assez souvent sous peine de bouffer l'alu sur les cotés.

Comme je suis passé en 26 pouces (au lieu de 25) j'ai monté un kit Dalton "basique" qui comprend le ressort du primaire et l'hélix du secondaire.
Ca ne change pas grand chose en top speed mais par contre le moteur garde des tours lorsqu'il force (boue, neige).
En fait tout dépend où tu roules, moi j'habite en montagne et je roule beaucoup dans la neige donc le kit est intéressant.

https://youtu.be/OXYllkcDkaQ