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[ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Votre machine sous [] ; moteur, pot, carbu, boîte, vario, pignon, bougie, huile, filtre :
djeff06
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[ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » dim. avr. 09, 2017 10:03 pm

bonsoir a tous,je suis en galere avec un 450 wild 2005 injection que je viens de racheter,je l'ai remonté,il tourne,mais a un trou d'acceleration (je pense reglage richesse),si quelqu'un sait le reglage d'origine,en revanche ce qui m'intrigue,c'est que le collecteur deviens rouge vif au bout de 3mn sur place au point d'allumer ma clope dessus.
j'ai redemonter ma culasse pour verifier l'étanchéité des soupapes,reverifier le calage distri,aussi passé l'injecteur aux ultrasons.
qui a des infos sur ce quad et qui le connais?

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-Manu18-
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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par -Manu18- » lun. avr. 10, 2017 5:57 am

Bonjour... titre rectifié :wink:

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » lun. avr. 10, 2017 11:08 am

merci

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par jej47 » mer. avr. 12, 2017 12:50 pm

Salut !
J'imagine que tu as aussi contrôlé le jeu aux soupapes ?

Ces machines chauffent et n'aiment pas trop tourner à l'arrêt.
Sur mon Wild 2007, j'avais shunté le relai du ventilo, il tournait ainsi tout le temps.

Vis de richesse, j'étais entre 1T3/4 et 2trs. :wink:

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » mer. avr. 12, 2017 8:25 pm

bonsoir,du coup j'ai tout redemonté,et changé joint de culasse ainsi que joint d'embase (a mon avis,c'été lui la cause)
mainteant il tourne nikel,ca arrache quand meme comme quad (mon dernier été un 350 raptor).
sinon y a t'il des choses a savoir,sur ces quads.pour info,ma vis de richesse est a 3T3/4.

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » sam. juin 10, 2017 9:14 pm

je reviens vers vous car du coup,je viens de remettre une poignée de gaz,car j'avais mis une tirette,mais le papillon n'ouvrait pas a fond.
MAIS du coup,de 3/4 a fond de poignée,le quad a des coupures,il faut que je relache a environ 3/4 de poignée pour qu'il reprenne, ca serait un carbu,je dirais gicleur trop petit,mais la c'est un injecteur.

quelqu'un peut il me donner la valeur de son capteur tps?

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par jej47 » dim. juin 11, 2017 10:18 am

J'avais eu des problèmes similaires sur le mien et après avoir passé l'injecteur aux ultrasons, pb résolu !
Mais visiblement, tu l'as déjà fait alors .... :roll:

Tes jeux aux soupapes sont bons ? (0,15 adm - 0,25 échapp) :roll:

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » dim. juin 11, 2017 9:05 pm

je pense avoir reglé le pb,mais il faudra que je refasse des essais pour etre sur.

du coup j'ai verifié le tps,je l'ai reglé a 0.60v comme sur un ltr,mais en fait sur le wild plus on augmente le ralenti et plus le voltage du tps change,
donc au final,je l'ai mis a o.65v (ralenti nikel,je precise que je n'aime pas les ralentis haut),et redescente en regime nikel. pour 4.18v ouvert a fond.
puis j'ai verifié mon filtre a essence qui est neuf d'ailleur.
puis le jeu aux soupapes,et l'injecteur.
tjr pas au top,ensuite j'ai essayé de boucher en parti la boite a air et tjr pareil.
puis soudain je regarde le pot,qui a une sortie en 38mm directe (mitraillette),j'ai fait un db killer pour le bruit en 22mm,ca allait deja mieux mais tjr trop bruyant.
j'ai ressoudé une rondelle diamtre 12mm dessus,et depuis bruit supportable,et plus de coupures en haut regimes.
du coup je suis parti tester,et c vraiment un quad qui marche,j'etais a 135 sans m'en apercevoir (pas a fond),reprises au top,un coup d'embrayage ca cabre.suspensions au top,frein au top,tenue de route au top.
apres peut etre qu'il y avait encore quelques impuretés dans linjecteur (pourtant passé a l'ultrason).

le plus gros defaut de ce quad est le demarrage,obligé d'appuyé 2 voir 3 fois sur le demarreur pour qu'il parte (ma batterie est un peu faiblarde aussi)
le kick n'en parlons pas,il ne sert a rien car impossible de demarrer avec,pourtant j'ai des cross en 250 4t et ca demarre en 2 coups de kick.
mais une fois en route c de la bombe,je lui ai mis une sonde de temperture d'eau et ca tourne vers 85° en tirant dedans comme un porc.

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par jej47 » lun. juin 12, 2017 7:15 am

Je te rassure, le démarrage des Gasgas c'est leur tare ! C'était idem avec le mien ! :wink:

J'avais aussi un ralenti assez élevé et si je le baissais, le quad marchait moins bien avec des ratés !
Tu peux peut-être aussi vérifier le faisceau, un court jus quelque part ? :roll:

Pour le pot, possible que ce soit ça, l'ancien proprio a peut-être viré les chicanes internes (il y en a 2 sur le Gasgas)
sans penser qu'elles sont importantes pour la concordance moteur / échappement ! :?

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » lun. juin 12, 2017 6:37 pm

en fait il fesait pareil que sur cette video :
https://www.youtube.com/watch?v=-AN4eQpvHJU
et pour le pot,ce n'est pas le silencieux d'origine coudé,il s'agit d'un scorpion celui ci:
http://moto.caradisiac.com/Echappement- ... 1000-R-160

le faisceau a été verifié,en fait le milieu du silencieux est aussi gros que la ligne.

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » lun. juin 12, 2017 7:01 pm

pour le ralenti,moi il est vraiment au mini comme j'aime a la limite de caller,mais sans faire claquer le moteur,juste ce qu'il faut,apres je trouve que ce quad est excellent a rouler,direction souple,coupleux,reprise au top,boite et embrayage hyper souple,amortisseur au top (regler d'origine bien sur).il faut que je retourne essayer ca dans la semaine pour etre sur que c'est bon.
en revanche avec le kick impossible a demarrer.on est 3 a avoir essayé,apres c'est un quad que j'ai acheté 1200€,juste parce qu'il ne demarrait pas (reglage soupape mal fait),sinon piston et distri neuf,je l'ai ouvert complet pour tout reverifier des le depart,d'origine il a que 3000kms.

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par jej47 » mar. juin 13, 2017 9:31 am

Peut-être un problème d'allumage, ça y ressemble en tout cas ! :roll:

Tu as un pot qui n'est pas prévu pour ton quad et ça c'est pas top ! [-X Essaie d'en trouver un d'occase ! :roll:

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » dim. juin 18, 2017 9:20 pm

bonsoir,alors je suis allé réessayer le quad,et il tourne nikel maintenant,il n'y a que l'histoire que je ne sait pas le demarer au kick,mais ce n'est pas grave,il demarre bien a l'electrique,il prend 135/138km/h en 12/39 de demultiplication,je pene remettre un pignon de 13.
car origine 13/41.
plus de coupures plus rien.
j'ai une ligne fmf power 4 de 250 rmz complete,je verrais si elle va dessus,ou au moins le silencieux

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par jej47 » lun. juin 19, 2017 8:59 am

Bonne nouvelle ! Et oui ça marche bien Gasgas !!! 8)

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Re: [ 450 Wild injection ] Problème... trou à l'accélération ?

Message par djeff06 » lun. juin 19, 2017 4:35 pm

franchement oui,le dernier etait un 350 raptor preparé en 400 stage 1,et bien c'est le jour et la nuit,+10000 pour le 450 wild.
enfin un quad qui marche fort.
merci pour votre soutient.

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