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CF MOTO Z-FORCE 800 2017 Euro 4

Votre machine sous [] section qui traite de toutes les problèmes ou modifications mécanique et électrique sur un SSV
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Nounouche
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Re: CF MOTO Z-FORCE 800 2017 Euro 4

Message par Nounouche » ven. janv. 05, 2018 4:52 pm

Le filtre origine va trés bien, c'est un mousse et j'imagine que comme beaucoup de néophyte tu te laisserai bien tenté par la sirène K&n avec toutes les promesses a la con qui vont avec. Alors, l'utilisation d'un filtre en vu de gagner en puissance c'est de la poudre au yeux même si effectivement face a un filtre carton, il y a un gain. Mais comme là t'as un mousse. Bref ce type de filtre est a proscrire en utilisation TT sauf peut etre avec un surfiltre et encore en sachant comment le nettoyer dans les régles de l'art et pas comme je le vois trop souvent c'est a dire comme un porc a grand coup d'essence et de soufflette. Ce qui a pour effet d'ouvrir les fibre et de laisser passer non plus des poussiére mais carrement des gravillons :? je dis ca, je dis rien, c'est ton moteur...

Concerant le power truc... je sais pas, disons que ce moteur va déja bien j'ai tjrs peur de défiabiliser. On est tous pareil, on veux tjrs plus, mais j'ai appris a mes dépends que, comme le dit le vieille adage publicitaire "sans métrise la puissance n'est rien".

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Re: CF MOTO Z-FORCE 800 2017 Euro 4

Message par Tchip » sam. janv. 06, 2018 1:05 pm

Ok merci je vais essayer de changer le boîtier et je pense que cela me suvira !! C’est simplement pour de la balade, 60 km/h c’est trop peu sûr l’asphalte surtout que pour atteindre les chemins j’ai une route nationale à parcourir pendant un petit moment et j’ai peur de gêner les autres véhicules

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