[ RZR S 800 ] Voyant moteur allumé ?

[Nounouche]

ECM, ou PCM ou CDI... c'est le boitier qui commande tout l'électronique et l'allumage du véhicule!
Bref, j'imagine bien que la sonde à été controlé, reste que la température est bien trop élevé!! la sonde est a l'endroit ou est le calorstat!
J'ai pas tout relu, mais a cette température, le ventilo doit tourner plein pot, il déclenche bien avant les 100° est ce le cas?

[charli40]

Désolé pour la réponse tardive mais je suis sur mon lieu de travail en Afrique en mer et internet merde de temps a autre!!! (régulièrement)
Oui effectivement le ventilo se déclenche quelques secondes après la mise en marche du moteur et bien avant que la température n'atteigne les 100°.

[charli40]

bon toujours pas trouvé d’où cela venait. Personne pour m'aider?

[P'tit Lot]

Regarde la continuité des fils entre le PDM et la sonde, car si tu débranches la sonde moteur, ca fait exactement ca... nettoyage des contacts et tester les deux fils pour savoir si ils ne sont pas coupés ou à la masse...
et controle la resistance de ta sonde...

[-Manu18-]

Regarde la continuité des fils entre le PDM et la sonde, car si tu débranches la sonde moteur, ca fait exactement ca... nettoyage des contacts et tester les deux fils pour savoir si ils ne sont pas coupés ou à la masse...
et controle la resistance de ta sonde...

+ 1...

[charli40]

bonjour, résistance de la sonde: 2.25
continuité des fils pas réussi car embout de mon testeur trop gros!!
et tout seul pas évident. J'espère trouver de la main d’œuvre.

[P'tit Lot]

2.25 kilo-ohms, 2.25*10² ohms ou 2.25 ohms à température ambiante ou lorsqu'il est chaud??? .....

Pour ta continuité, tu mets un fils de cuivre dans ta prise pour te rapprocher...

[Jema 23]

Désolé je déterre le post mais le problème a t'il été trouver?

[Nounouche]

J'imagine depuis le temps, mais comme a chaque fois, une conséquence et une multitude de cause

[Jema 23]

Parce que j'ai le même problème et je n'arrive pas à trouver.Quelqu'un a une idée?

[Nounouche]

comme d'hab, voyant moteur allumé = code défaut = ?????? A TOI DE ME DIRE

Si uniquement voyant température, ctrl bracker, ctrl sonde, ctrl ventilo en direct, ctrl ligne et dans cet ordre et tu trouveras ta panne

[Jema 23]

J'ai tout contrôler sauf la continuité mais sans schéma c'est pas simple

[Nounouche]

Donc, t'as commencer par la fin et pas le début a savoir ce foutu bracker qui est souvent la cause d'un non fonctionnement de ventilo

[Jema 23]

Le breaker est bon et les valeurs de la sonde aussi,le ventilo tourne en direct

[Jema 23]

Comment fait-on pour connaître le code erreur?svp