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Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

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Nounouche
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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par Nounouche » dim. oct. 08, 2017 5:07 pm

Et, sur 570, si tu veux encore avoir un quad qui décolle literéralement a chaque démarrage, un jeux de masselotte 25-48 et c'est un effet 10 fois suppérieur au changement en position montagne

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Virth
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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par Virth » mar. janv. 16, 2018 2:58 pm

Petite info pour les possesseurs de 570:

J'ai monté des Zilla de 26" (au lieu de 25 d'origine) après quelques recherches j'ai trouvé un fabriquant qui propose un kit spécifique pour 570 en 26/27".

Voici le lien, avec un petit bémol depuis mon achat, il ne le font plus que pour les pneus de 28" ; pour les 26/27" il suffit de ne pas monter le ressort de la poulie secondaire (il va vous coûter un peu plus cher pour rien . . . )

https://www.ebay.ca/itm/Dalton-Clutches ... 0005.m2219

Ressort du primaire:

Identique à l'origine sauf la longueur qui est 4mm plus grande
Diamètre: 50 - diamètre brin: 4,5 - 4 spires
Longueur OEM: 72,5
Longueur kit: 76,5
Je n'ai pas trouvé les valeurs de compression.
IMG_1472p.JPG
Comparaison des 2 hélix (tripodes)
IMG_1492p.JPG
La pente est différente
IMG_1496p.JPG
Ce qui nous donne un plat plus grand
IMG_1494p.JPG
Le secondaire une fois remonté (on laisse le réglage du ressort comme à l'origine 2 - 2)
IMG_1498p.JPG
Sur le terrain:

On est environ 1000 tr/mn plus haut partout et les relances sont franches à chaque coupure des gaz; ça prend 7200 sans problème si on met gaz à fond.
Dernière sortie: 110km 13L (vitesse 3 sur 5) la consommation n'a pas bougé (on accélère beaucoup moins)
Top speed 90/95 au lieu des 110/115 d'avant, mais il faut relativiser la vitesse est peut être faussée avec les pneus plus gros, il faut que je contrôle avec une bagnole.
Par contre je trouve qu'on est trop haut en régime quand on ne sollicite pas le moteur comme sur le plat par exemple, je vais essayer de bidouiller pour réduire ça. Je reviens vous dire si j'y arrive :wink:
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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par P'tit Lot » mer. janv. 17, 2018 10:47 am

Difficile de jouer sur les deux plans, régime haut pour les reprises et régime bas pour la route... il faudrait une poulie avec une pente non droite...

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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par Virth » mer. janv. 17, 2018 1:24 pm

Il existe des hélix avec 2 voir 3 pentes différentes, mais là il faut un doctorat es variateur pour régler ça :lol: :lol:

J'ai refais un essai en remontant le ressort d'origine du primaire (en conservant l'hélix du kit) c'est mieux qu'avant à bas régime mais quand je met gaz à fond je ne dépasse pas 6200 / 6300 tr/mn, c'est pas assez ! Donc nouvel essai en mettant le ressort du secondaire en position montagne . . . à suivre !

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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par brizio » mer. janv. 17, 2018 6:16 pm

, sur 570, si tu veux encore avoir un quad qui décolle literéralement a chaque démarrage, un jeux de masselotte 25-48 et c'est un effet 10 fois suppérieur au changement en position montagne

Si je passe en masselotte 25-48 ca serait intéressant également sur mon RZR?

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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par Nouchkai78 » jeu. mars 08, 2018 11:25 pm

Bonsoir a touse. Jsui nouveau sur le forum. Et je n’arie pas a voir les photo du tuto.

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Re: Démontage courroie et modif variateur polaris sans EBS

Message par spirou88 » ven. mars 09, 2018 12:56 pm

quelles photos ?
tu est avec quoi ? pc ? tablette ? téléphone ?
il se peut que des photos ne soient plus visibles suite à des mises à jour du Forum, sinon il faut se connecter pour voir les photos ...

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