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AYANT ENTRAINÉ DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES INTERRUPTIONS QUE NOUS VOUS PRIONS D'EXCUSER !


[ MXU 250 ] Test démarreur ?

Votre machine sous [] - Electricité, treuil, fringue, coffre, manuels techniques, antivols, gps :
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spirou88
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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par spirou88 » jeu. avr. 12, 2018 7:22 pm

pour tester le relais je t'avais expliqué dans un de mes post plus haut :roll:
quand je te disais de shinter le relais ce n'était pas de façon permanente mais de façon à faire son diagnostique ...

le bouton start de démarrage ou le relais de démarreur ne sont que des interrupteurs dans leurs fonctionnement, donc dans le principe c'est juste un fil ( un + ) qui est coupé mécaniquement et dans le cas du bouton start le fait d'appuyer sur le bouton start permet de rétablir la continuité du fil et dans le cas du relais ( quand le bouton start est appuyé ) cette continuité est rétablie grâce à un électro aimant qui est là pour pouvoir faire passer plus de puissance grâce à des contacts et des fils + gros :wink:

tu peux donc procéder de la même façon pour tester le bouton start ou le relais :
- pour le bouton, tu fais toucher le fil d'entré et le fil de sortie ensemble et si le relais est bon le démarreur devrait tourner
- pour le relais , tu fais toucher le + d'arrivé et le + de sortie du relais ( les gros fils rouges ) si le démarreur ne tourne pas c'est que le relais est HS ( ou que le démarreur à un probléme) , c'est tout simple en fait le circuit du démarreur ....

LE MIEUX étant d'avoir un petit multimétre à 15 euros qui permet de faire des tests trés facilement sans démonter beaucoup de trucs :roll:

j'ai pas trop compris ton histoire de + et de - sur le relais ni sur le bouton... t'aurais pas fais des conneries ...:shock:

Labelette
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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » jeu. avr. 12, 2018 9:26 pm

spirou88 a écrit :
jeu. avr. 12, 2018 7:22 pm
pour tester le relais je t'avais expliqué dans un de mes post plus haut :roll:
quand je te disais de shinter le relais ce n'était pas de façon permanente mais de façon à faire son diagnostique ...

le bouton start de démarrage ou le relais de démarreur ne sont que des interrupteurs dans leurs fonctionnement, donc dans le principe c'est juste un fil ( un + ) qui est coupé mécaniquement et dans le cas du bouton start le fait d'appuyer sur le bouton start permet de rétablir la continuité du fil et dans le cas du relais ( quand le bouton start est appuyé ) cette continuité est rétablie grâce à un électro aimant qui est là pour pouvoir faire passer plus de puissance grâce à des contacts et des fils + gros :wink:

tu peux donc procéder de la même façon pour tester le bouton start ou le relais :
- pour le bouton, tu fais toucher le fil d'entré et le fil de sortie ensemble et si le relais est bon le démarreur devrait tourner
- pour le relais , tu fais toucher le + d'arrivé et le + de sortie du relais ( les gros fils rouges ) si le démarreur ne tourne pas c'est que le relais est HS ( ou que le démarreur à un probléme) , c'est tout simple en fait le circuit du démarreur ....

LE MIEUX étant d'avoir un petit multimétre à 15 euros qui permet de faire des tests trés facilement sans démonter beaucoup de trucs :roll:

j'ai pas trop compris ton histoire de + et de - sur le relais ni sur le bouton... t'aurais pas fais des conneries ...:shock:

Merci pour l'explication détaillée.

Donc je m'explique du commencement,

J'ai brancher un câble de démarrage sur le + de la batterie directement sur le démarreur, il A fonctionner.
Donc j'ai tester le relais j'ai mis 1 câble sur le + de sortie du relais direct sur le demarreur et il à fonctionner.

Ensuite j'ai une cose avec 2 fils qui part du relais au démarreur,
Que j'ai débrancher.
J'ai mis un fil dans la cose ( celle qui part du bouton ) sur le + du relais , j'ai appuyer sur le bouton sa fonctionne pas ,
J'ai aussi brancher dans la cose 1 fil de chaque trou epuis 1 relier au + du relais et lautres sur le démarreur et j'ai appuyer sur le bouton et rien ...

Après j'ai voulu redémarrer en direct donc 1 fils sur + de la batterie er lautres sur le démarreur, et cette fois sa ne fonctionnait plus !

J'ai donc démonter le démarreur, la couronne cranter ne tournais pas , j'ai forcer à la pince et re-essayer branchement en direct il a re-fonctionner !!! Après 2.3 essai il c'est re-bloquer. .

J'ai donc démonter en deux le démarreur et à l'intérieur 4 aimants usée dont 1 casser ..

Donc déjà démarreur HS.

Demain je vais réessayer calmement de tester le relais avec une ampoule

Pour le bouton tu parle du fil entrée er celui de sortie, lequelle ?
Au niveau de la cose ? Dois-je la laisser brancher au relais ?
J'ai pas trop compris désolé même si c'est très bien expliqué :).

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mar. avr. 24, 2018 7:13 pm

Bonjour à tous .

Bon après achat d'un démarreur et relais neuf , toujours aucun résultat au bouton démarrage :o .

Je n'y comprends plus rien :cry:

J'ai débrancher la cose du bouton démarrage et relier les 2 fils ensemble , cela n'a aucun effet sur le démarreur !!


Ensuite sur le relais j'ai le + d'arriver et celui de sortie entre les 2 + j'ai ma cose pour le branchement du bouton démarrage, quand je relis ensemble les 2 fils du bouton aucun effet non plus !!

Par contre quand je relis les 2 + du relais le démarreur tourne. .


Je comprend plus rien .... normalement en relient les 2 fils du bouton ( ceux sur le relais ) cela devrais faire passer le courant :(

C'est fou cette histoire .. à moins que le relais NEUF et HS..

Avez vous des idées ?

Merci à vous

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par jej47 » mar. avr. 24, 2018 7:27 pm

Il est dans quel état le faisceau électrique ? :roll: ... parce que là ... :roll:

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mar. avr. 24, 2018 7:47 pm

Oui j'ai penser au faisceaux. . Mais la sans passer par le faisceaux je devrait avoir du courant au relais. ..


Je viens de tester comme cela

Avec une ampoule. . Au + d'arriver relais j'ai mis 1 fil sur une ampoule et 1 fil sur le - de la batterie sur le - de l'ampoule. . Elle s'allume. ..

Ensuite j'essai comme cela ... Je branche le relais normalement, sauf les deux fils ou lont doit normalement y brancher la cose du bouton démarrage,,, je les relie ensemble ( donc le courant doit forcément passer de la borne + relais à la deuxième + du relais )
Mais rien ...

En gros je n'ais pas de courant qui arrive à la cose relais pour le bouton démarrage. ..

A part un relais neuf mais HS la je ne vois pas !!!

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par jej47 » mer. avr. 25, 2018 12:36 pm

Non c'est le plus (+) de la commande qui active le relai donc ça ne peut pas fonctionner ton truc.
Avec l'ampoule c'est normal, c'est ta batterie qui l'allume... :roll:
Je te le redis, arrête de te focaliser sur un truc alors que ton faisceau est peut-être défectueux ! :?

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mer. avr. 25, 2018 1:21 pm

jej47 a écrit :
mer. avr. 25, 2018 12:36 pm
Non c'est le plus (+) de la commande qui active le relai donc ça ne peut pas fonctionner ton truc.
Avec l'ampoule c'est normal, c'est ta batterie qui l'allume... :roll:
Je te le redis, arrête de te focaliser sur un truc alors que ton faisceau est peut-être défectueux ! :?

J'ai bien compris !!!
Mais en relient les 2 fils de ma commande ( ceux sur le relais )

Comme l'expliquait Spirou, sa rétablie forcément la continuité du +.. donc le démarreur devrait tourner. . En gros je schinte le relais ..

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mer. avr. 25, 2018 1:44 pm

<a href="https://www.bloggif.com/" title="Montage photo"><img src="https://data.bloggif.com/distant/user/s ... 4065d3.png" alt="Montage créé avec bloggif" width="562" height="1000" /></a>

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mer. avr. 25, 2018 1:46 pm

Dans l'image poster précédemment on peut voir mon relais avec la cose et le fil jaune et rouge et le vert ... si je les relie ensemble sa devrait jouer le rôle du contacter et rétablir la continuité du +... Non ?

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mer. avr. 25, 2018 1:51 pm


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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par jej47 » mer. avr. 25, 2018 7:22 pm

Oui si tu relies les 2 grosses cosses du relais, le démarreur doit tourner et donc sans intervenir sur la commande (ou bouton).
J'avais pas tout compris de ton explication ... :? désolé ...

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » mer. avr. 25, 2018 8:01 pm

Oui si je relies les 2 grosse cose oui le démarreur tourne. .
Moi je parle des 2 petite coses ( celle du bouton démarrage ) quand je les relie ensemble rien ne se passe , pourtant si j'ai bien compris l'explication de Spirou en les relient sa devrait rétablir la continuité du courant et faire aussi tourner le démarreur !!

J'ai aussi essayer directement au bouton. J'ai relier les deux fils du bouton et rien .

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par spirou88 » mer. avr. 25, 2018 10:40 pm

que neni !
relis bien mon post , je parlais de mettre ensemble ( ou shunter) par un moyen mécanique comme par exemple faire contact avec une lame de tournevis .. les 2 gros fils rouges .. ça devrait actionner directement le démarreur .
Les petits fils de commandes sont en fait l’excitation de la partie commande du relais et les 2 gros fils rouges la partie puissance.
le relais est un électro aimant et pour qu'il mette en contact les 2 bornes de puissance ( les 2 gros fils rouges ) il faut que cet électro aimant soit excité donc que le courant arrive et qu'i soit aussi relié à la masse ! il fait office d'interrupteur entre les 2 bornes de puissance mais ce n'est pas un interrupteur lui même puisque c'est un électro aimant ... suis je plus clair pour toi ?

Il ne sert donc à rien de relier ensemble les 2 petits fils si ce n'est à faire un court circuit car l'un est un + qui vient du bouton start quand il est pressé et l'autre devrait être relié à la masse. Donc soit tu a cramé un fusible quelque part soit y'a un des 2 petits fils ( + qui vient du bouton ou - relié à la masse ) qui est coupé quelque part :roll:

Commence par vérifier déja si il n'y a pas un fusible qui protège le circuit de commande, sur certains modéles dans la partie qui enveloppe le relais il y a un petit emplacement avec un fusible.. je connais pas précisément les piéces du Kymco mais regarde :roll:

Sinon, avec ton ampoule puisque tu n'a que ça .. tu prends au hasard un des 2 petits fils qui arrivent au relais et tu le branche sur la partie centrale de l'ampoule ( le + ) puis tu prends un bout de fil volant que tu branche d'un côté sur le culot de l'ampoule ( le - ) et l'autre côté sur le - de la batterie .. si tu a pris tout de suite le bon fil normalement l'ampoule ne doit s'allumer que si tu appuie sur le bouton start... si rien ne sallume du tout fait la même opération mais en prenant l'autre petit fil qui arrive au relais que tu branche sur la partie centrale de l'ampoule et toujours ton fils volant sur le culot et le - de la batterie ... et aprés reviens nous dire ce qui se passe :roll:

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par jej47 » jeu. avr. 26, 2018 12:20 pm

Clair et net comme explication, j'ai enfin tout compris merci Spirou ! :wink:

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Re: [ MXU 250 ] Test démarreur ?

Message par Labelette » jeu. avr. 26, 2018 8:18 pm

spirou88 a écrit :
mer. avr. 25, 2018 10:40 pm
que neni !
relis bien mon post , je parlais de mettre ensemble ( ou shunter) par un moyen mécanique comme par exemple faire contact avec une lame de tournevis .. les 2 gros fils rouges .. ça devrait actionner directement le démarreur .
Les petits fils de commandes sont en fait l’excitation de la partie commande du relais et les 2 gros fils rouges la partie puissance.
le relais est un électro aimant et pour qu'il mette en contact les 2 bornes de puissance ( les 2 gros fils rouges ) il faut que cet électro aimant soit excité donc que le courant arrive et qu'i soit aussi relié à la masse ! il fait office d'interrupteur entre les 2 bornes de puissance mais ce n'est pas un interrupteur lui même puisque c'est un électro aimant ... suis je plus clair pour toi ?

Il ne sert donc à rien de relier ensemble les 2 petits fils si ce n'est à faire un court circuit car l'un est un + qui vient du bouton start quand il est pressé et l'autre devrait être relié à la masse. Donc soit tu a cramé un fusible quelque part soit y'a un des 2 petits fils ( + qui vient du bouton ou - relié à la masse ) qui est coupé quelque part :roll:

Commence par vérifier déja si il n'y a pas un fusible qui protège le circuit de commande, sur certains modéles dans la partie qui enveloppe le relais il y a un petit emplacement avec un fusible.. je connais pas précisément les piéces du Kymco mais regarde :roll:

Sinon, avec ton ampoule puisque tu n'a que ça .. tu prends au hasard un des 2 petits fils qui arrivent au relais et tu le branche sur la partie centrale de l'ampoule ( le + ) puis tu prends un bout de fil volant que tu branche d'un côté sur le culot de l'ampoule ( le - ) et l'autre côté sur le - de la batterie .. si tu a pris tout de suite le bon fil normalement l'ampoule ne doit s'allumer que si tu appuie sur le bouton start... si rien ne sallume du tout fait la même opération mais en prenant l'autre petit fil qui arrive au relais que tu branche sur la partie centrale de l'ampoule et toujours ton fils volant sur le culot et le - de la batterie ... et aprés reviens nous dire ce qui se passe :roll:


Alors la j'ai vraiment tout compris ;)

Donc je résume :

J'ai pris une ampoule , j'ai mis un fil sur la batterie - et sur l'ampoule , ensuite un autres fil sur un des 2 p'tit fil du relais ( rien ne se passe )
J'essai avec le 2eme p'tit fil ( rien non plus ) en actionnant ou pas le bouton ( rien )

Ensuite je teste avec les 2 autres petit fil ( pas ceux sur le relais mais ceux qui vienne normalement se recorder au 2 p'tit du relais )
Donc ceux du bouton démarrage.

J'ai 1 fil sur deux qui allume l'ampoule sans appuyer sur le bouton .

Quand jappui sur le bouton rien ne se passe elle reste allumer.

..
Merci

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