[ Sportsman 570 ] Problème de charge batterie ?

[Nounouche]

Après c'est simple, suffit de suivre le fil du commodo pour trouver la prise et de faire comme j'ai fait sur la tof (avec un point de soudure a l'étain et le tout protégé off course )

-Orange et Rouge/Noir qui viennent de la prise relier ensemble
-Jaune/Vert et Rouge/Noir qui viennent du comodo à relier ensemble
-Jaune/Vert qui vient de la prise à relier avec le Orange qui va au comodo


Niveau fonctionnement, c'est simple, le bouton rouge au dessus du commodo n'est plus le coupe circuit mais le ON/OFF des feux

[claude0]

Bon si je comprends bien cette prise se trouve vers le boitier fusible?
je vais m'y pencher demain matin il est vrai que les phares éclairés en permanence te pompe tout le jus

Merci

[Nounouche]

Oui, je trouve ça très con! surtout qu'il n'y a pas obligation légale, quand tu laisse le contact pour avoir la DA le temps de pousser la machine, ou lors d'une reprog, t'es obligé de laisser un booster pour pas descendre la batterie

Sinon, oui, la prise est sous le capot ou il y a la boite a fusible

[claude0]

je te tiens au courant demain

bonne soirée à toi

[joak63]

Merci pour l'idée de brancher la prise du chargeur sur le bornier Nounouche, j'allais justement en mettre une pour passer l'hiver plus tranquille.
Perso la prise je l'ai fait sortir au dessus du radiateur à côté d'un relais ou je sais pas quoi, ça évite de faire des trous dans le plastique;)

[Virth]

y'a plus les photos du branchement; je viens d'investir dans un chargeur permanent et j'aimerai installer mes câbles.
Mr Nounouche ça serait possible de revoir les tofs [-o<
Merci

[Plb]

Bonjour, sur un sportsman 500 il y a une prise allume-cigare. Peut on y brancher un chargeur "maintien de charge" lors de non utilisation prolongée ?

[P'tit Lot]

Est ce qu'il y a le courant en permanence dans la prise??? ce n'est pas une prise après contact?

[Plb]

Oui vous avez raison, cette prise ne peut pas servir car il faut mettre le contact pour qu'elle soit alimentée.
Mon problème est qu'avec les pinces je n'arrive pas, à cause du peu de place, à connecter correctement le chargeur.
Un revendeur ce matin m'a suggéré de visser les deux embouts à œillets du cable du chargeur à demeure sur les cosses de la batterie et de raccorder le chargeur à la prise de ce cable quand la charge est nécessaire.
Je testerai cette solution la prochaine fois.

[Nounouche]

Bien plus simple que d'aller chercher cette foutue batterie, tu sort deux fil en faisant un trou dans le coffre avant. sous la plaque du milieu dans le coffre, celle qui tien avec 4 grosse vis torx, tu trouve un bornier avec + et -

[dominoki]

Bonjour, je me suis pris également au bornier et j'ai ramené les fils du chargeur vers l'avant au dessus du radiateur ,je n'ai pas percé de trou cà fonctionne très bien.bonne journée

[Virth]

Pareil, cables fixés sur le bornier et remonté sous la plaque le long de la colonne de direction.
Ma prise sort sous le phare, elle tient avec un colson, je n'ai pas eu besoin de percé la plaque.

Je confirme que l'allume cigare est bien un + après contact, j'ai mes poignées chauffantes dessus.

[Nounouche]

oui, effectivement, pas besoin de percer, mais c'est pour laisser la prise propre a l'abrit de la merde dans le coffre

[Virth]

Moi ze vais pô dans le merde !

Blanc comme neige:

[Krakkot]

Quand j ai eu le mien neuf, 325, pas 570, mais c est fait pareil d apres ce que j en comprend, il avait des ratés , ne montait plus dans les tours et batterie lo , il y avait un fil de l.anti parasites qui etait dénudé, et parfois ca faisait des arcs et plantait tout... juste un fil ... réparé par le cons rapidement