CHERS AMIS VOTRE FORUM LE MONDE DU QUAD A FAIT PEAU NEUVE SUITE À DE NOMBREUSES MISES À JOUR

AYANT ENTRAINÉ DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES INTERRUPTIONS QUE NOUS VOUS PRIONS D'EXCUSER !


[Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Range ton quad sur la bonne place de parking :
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EMC Suspensions
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par EMC Suspensions » mer. févr. 17, 2016 2:40 pm

Bonjour,

c'est le bouchon qui vient protéger le gland (oui oui ça s'appelle comme ça :mrgreen: ) de l'amortisseur qui lui gère l'étanchéité de la tige et du corps.
Nettoyez bien et rentrez le bien droit (souvent entré en force).
Mais s'il est sorti tout seul c'est inquiétant...

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freddyquad45
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par freddyquad45 » jeu. févr. 18, 2016 6:19 pm

EMC Suspensions a écrit :Bonjour,

c'est le bouchon qui vient protéger le gland (oui oui ça s'appelle comme ça :mrgreen: ) de l'amortisseur qui lui gère l'étanchéité de la tige et du corps.
Nettoyez bien et rentrez le bien droit (souvent entré en force).
Mais s'il est sorti tout seul c'est inquiétant...

c'est le préservatif de l'amortisseur pour résumé!!! :lol:

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hayian2463
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par hayian2463 » mer. févr. 24, 2016 3:56 pm

salut !!

Je suis a la recherche d'un faisceau pour changer celui de mon 525 qui est trop compliquer ..

quelqu'un sais si celui du 450 sx s'adapte sur le 525 ?

http://www.boutique-ktm.com/pieces/mode ... 01111.html" rel="nofollow

piece n°3

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hayian2463
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par hayian2463 » lun. mars 07, 2016 8:42 pm

Un peux de news !!!

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z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par matthieu40 » lun. avr. 11, 2016 8:10 am

Salut les quadeurs ! Voilà je lâche mon 700 r pour prendre un 450 SX je vais devenir un vrai homme. :). !mais j aimerai avec quelque retour sur cette machine si les possesseur de se petit bolide pour m en parler! Surtout les délai sur l entretiens j ais pas trouver le manuel d atelier en français !! Merci d avance
Utilisation cross car le 700 en cross je peux plus ...

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matthieu40
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par matthieu40 » lun. avr. 11, 2016 6:22 pm


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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par Aleco1410 » mar. avr. 12, 2016 4:35 am

Bon choix, ça va te changer du tracteur!

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par Yoannquad77 » lun. mai 16, 2016 4:33 pm

Ptite Photo histoire que ça bouge un peu ....

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GoPro
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par GoPro » mer. mai 18, 2016 3:07 pm

Bonjour,

Pour les possesseurs du 525 xc, à partir de combien d'heures avez-vous refait votre moteur ?
Sur le manuel KTM il est indiqué 90 heures, certains d'entre vous sont allé bien au-delà de ça ?

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par jmmy2944 » jeu. mai 19, 2016 3:12 am

j'en suis a 170h jamais ouvert ,utilisation intensif cross et endurance.Par contre vidange toute les 3h ,réglage soupapes toute les 3 ,4 vidange même si sa bouge presque pas.J'ai 10 filtres a air plus sur-filtre, je change a chaque manche. :mrgreen:

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GUéNa
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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par GUéNa » jeu. mai 19, 2016 6:52 am

:shock: euh, t'as des photos des filtres :?:

J'ai du mal à comprendre pourquoi en mettre 10 :shock: :shock:

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par jmmy2944 » jeu. mai 19, 2016 2:22 pm

nan mal exprimé excuse :lol: .J'ai une caisse avec 10 filtres plus sur-filtre et je change le filtre et le sur-filtre a chaque manche.Le défaut du ktm c'est qu'il respire.Quand je vois le autre quad qui après 20 minutes de course on le filtre nikel, le ktm ba c'est marron :evil:

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par GUéNa » jeu. mai 19, 2016 3:55 pm

Ah oui tu me rassures là :lol:
J'essayais d'imaginer 10 filtres et sur filtres ensemble, et je voyais pas comment ça pouvais être possible #-o

Et en mettant un couvercle Outerwear, ça serai pas mieux :?:
pour moins salir ton filtre et sur filtre...car celui pour ltz 400 peut s'adapter sur nos boîtes à air enfin sur mon outlaw, ça y va :wink:

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par jmmy2944 » jeu. mai 19, 2016 7:28 pm

le système est complétement différent entre un ktm et le polaris.Pas de couvercle [-X

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Re: [Kronreif, Trunkenpolz, Mattighofen ] Enfin KTM quoi ...

Message par GoPro » mar. mai 24, 2016 7:04 pm

J'ai 90 heures sur mon quad, je fais la vidange toutes les 15 heures. Je nettoie mes filtres à air toutes les deux sorties en général quand ils sont pas trop sale et il m'est arrivé de démarrer et de "gazer" tout de suite à froid 4 ou 5 fois.
Jamais fait de compétition avec. Je dirais que le moteur est utilisé les deux tiers du temps à 60 % de ses capacités et un tiers du temps à 90%.

Vous pensez que je peux tenir encore quelques dizaines d'heures avec sans refaire le moteur ? Comment peut-on savoir quand le moteur est à refaire (j'y connais rien en mécanique).
Merci d'avance.

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