CHERS AMIS VOTRE FORUM LE MONDE DU QUAD A FAIT PEAU NEUVE SUITE À DE NOMBREUSES MISES À JOUR

AYANT ENTRAINÉ DES DYSFONCTIONNEMENTS ET DES INTERRUPTIONS QUE NOUS VOUS PRIONS D'EXCUSER !


[kawasaki] KFX 700

Range ton quad sur la bonne place de parking :
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nononice
z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par nononice » sam. févr. 08, 2014 5:21 pm

oui, un arbre et une étoile

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Lambert86
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Lambert86 » mer. févr. 12, 2014 1:25 am

:shock: mais t'as fait comment pour tordre ton arbre a ce point la ? =D>

laurent3358
va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par laurent3358 » mer. févr. 12, 2014 7:25 am

c'est un pote :90 sur un chemin :arrow: une grosse flaque et zouuu dans le bois ,heureusement lui n'a pas touché un arbre :mrgreen:

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Lambert86
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Lambert86 » mer. févr. 12, 2014 1:32 pm

Ah bah heureusement pour lui !!

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ducat
les trucs a 4 roues, c'est bien là?
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par ducat » lun. avr. 07, 2014 1:24 pm

Ouffff

en relisant ce post, je me rend compte qu'il m'a fallut 1 an pour acheter mon KFX :shock:
Mais bon du coup j'ai pas vendu le 4x4 8)
En tous cas, ça y est il est la et les modifs commences.
J'ai commandé un kit pour le rabaisser, par contre un gars à coté de la maison vend des pneus route.
J'hésite car ce sont des 24 !!!
Duro 24/11/10 ça peut le faire ?

J-F

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nononice
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par nononice » lun. avr. 07, 2014 3:01 pm

Ça doit se monter, mais ça va faire moche, en plus a l'avant tu va mettre du 24.7.10?

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par ducat » lun. avr. 07, 2014 3:10 pm

Oui bon niveau esthétique :?
Mais sur un quad à cardan comment concilier le look et pas tirer trop court ?
J-F

Stephexe
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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Stephexe » dim. août 16, 2015 6:51 pm

Bonjour a Vous
:D
cela fais maintenant longtemps que le sujet es clos il serais temps de le déterré

j'ai un 700 kfx depuis quelque mois ? je chercherai si quelque un d'entre vous ont toujours leur bébé

des pièces et surtout les carenages ,

ou bien même leur quad si petit prix es , pour en récupère les pièces

apart ceci après avoir lu vos commentaires oui le KFX es un quad TERRIBLE je le trouve vraiment top que se soit en cross ou pour crapahuter je suis un 700 grizzly et il ne m'a tirer qu'une seul fois (a cause de la boue qui me ferais perdre l'adhérence es ce que cela compte vraiment?? )

Sinon je recherche un moyen d'améliorer sa puissance sans trop me ruinner pourriez vous m'aiguillez

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Stephexe » dim. août 16, 2015 6:51 pm

Bonjour a Vous
:D
cela fais maintenant longtemps que le sujet es clos il serais temps de le déterré

j'ai un 700 kfx depuis quelque mois ? je chercherai si quelque un d'entre vous ont toujours leur bébé

des pièces et surtout les carenages ,

ou bien même leur quad si petit prix es , pour en récupère les pièces

apart ceci après avoir lu vos commentaires oui le KFX es un quad TERRIBLE je le trouve vraiment top que se soit en cross ou pour crapahuter je suis un 700 grizzly et il ne m'a tirer qu'une seul fois (a cause de la boue qui me ferais perdre l'adhérence es ce que cela compte vraiment?? )

Sinon je recherche un moyen d'améliorer sa puissance sans trop me ruinner pourriez vous m'aiguillez

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par spirou88 » dim. août 16, 2015 7:24 pm

avant de vouloir augmenter la puissance il va falloir d'abord penser à augmenter l'autonomie ... faut faire les choses dans l'ordre :lol: :lol:

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Stephexe » dim. août 16, 2015 7:30 pm

Qu'entend tu quand tu dis augmenter l'autonomie ?

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par spirou88 » dim. août 16, 2015 10:28 pm

.... :roll:
le 700 Kfx à 2 défauts majeurs :
1/ il consomme beaucoup
2/ il a un petit réservoir
donc son " autonomie " est faible
j'imagine que tu fais grand maxi 90 km avec un plein, hein ?

donc si tu augmente la puissance, il va consommer encore plus et par conséquent tu feras encore moins de km .... toi y'en a comprendre moi quoi te dire ? :mrgreen:

plus sérieusement, il existe des réservoir plus gros à monter mais pour augmenter la puissance il va falloir casser une paire de billets de 100 car pour un bicylindre la facture grimpe vite sans pour autant espérer quelque chose de vraiment transcendant non plus car y'a déjà pas mal d'origine :roll:



* toi y'en a comprendre " transcendant " ? :mrgreen:

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par Stephexe » lun. août 17, 2015 7:08 pm

Très cher, je suis effectivement averti des divers problèmes que présentent mon KFX. Je ne sais pas comment j'aurai fait sans ces nombreux renseignements MERCI ! :mrgreen:

Donc, OUI, je connais le prix de plus gros réservoirs et pour ce prix là je préfère avoir un jerrican en ma possession lors des balades. ;)

Pour revenir sur ma question initiale, comment puis-je augmenter la puissance de mon quad (je répète au cas où, je ne me préoccupe pas de son autonomie car elle ne me pose aucun problème :wink: ) ?

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par spirou88 » lun. août 17, 2015 7:59 pm

gros budget en perspective, mais tu a le choix entre différents niveaux de préparation :

google, you know ? :mrgreen:

:arrow: https://www.google.fr/search?q=moteur+7 ... ur+700+kfx" rel="nofollow" rel="nofollow


faut juste savoir que bon nombre de possesseurs de 700 Kfx ont préférés investir dans des amortisseurs bien plus performants qui changent radicalement la tenue de route du quad et améliore les chronos plutôt que d'avoir 10 cv de + encore plus intenable à haute vitesse... mais bon.. chacun fait comme il veut, hein ? :mrgreen:

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Re: [kawasaki] KFX 700

Message par nononice » lun. août 17, 2015 8:57 pm

spirou88 a écrit :gros budget en perspective, mais tu a le choix entre différents niveaux de préparation :

google, you know ? :mrgreen:

:arrow: https://www.google.fr/search?q=moteur+7 ... ur+700+kfx" rel="nofollow" rel="nofollow" rel="nofollow


faut juste savoir que bon nombre de possesseurs de 700 Kfx ont préférés investir dans des amortisseurs bien plus performants qui changent radicalement la tenue de route du quad et améliore les chronos plutôt que d'avoir 10 cv de + encore plus intenable à haute vitesse... mais bon.. chacun fait comme il veut, hein ? :mrgreen:

Exactement, met un bon maître cylindre pour avoir du frein et une bonne paire d'ohlins. Pour la puissance, 2 pistons forgés et une paire d'aac. Mais avec un quad a vario, ne t'attends pas à un miracle

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