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[400 dvx] distribution.

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Guits77
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Re: [400 dvx] distribution.

Message par Guits77 » jeu. oct. 04, 2018 5:02 pm

Non je l ai pas ,je l ai acheter comme ca . Je vais voir sur leboncoin.

Par contre c est bizarre j ai remit la vise a 2tours comme avant ou il marché un peu pres bien mais la c est pareil le quad calė et rattouille alors qu il a bien marche 10 min avant que je touche a cette vise de richesse :evil: :evil:

Le fait d avoir une fuite a l echapement peu jouer sur le ralenti ?


Pour le starter je vais essayer de mettre celui d origine

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jej47
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Re: [400 dvx] distribution.

Message par jej47 » jeu. oct. 04, 2018 6:49 pm

Change déjà le joint du silencieux, mais je pense pas que ce soit ça qui te crée tes soucis, je pense plus à un soucis de carburation ?
Il est vieux ce carbu ? Nettoyé aux ultrasons ? :roll: (désolé, pas voulu relire les 14 pages :roll: )

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Fly-
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Re: [400 dvx] distribution.

Message par Fly- » jeu. oct. 04, 2018 9:00 pm

j'ai une ligne complète de ltz d'ORIGINE un peu oxydé mais rien de méchant je peut la rendre nikel bien sur prix d'ami pour les gars du fofo 8) :wink:

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Message par Guits77 » jeu. oct. 04, 2018 9:18 pm

J ai remit de la pate a joint normalement y a plus de fuite . Merci Fly je te tiendrais au courrant pour la ligne :wink:


Ba le carbu est d origine ,oui nettoyer au ultrasons la semaine derniere.
Deja ce que j arrive pas a comprendre c est quand je veut regler ma richesse , sur mon quad c est le contraire quand je sert la vise a fond c est la ou il prend les tours le plus haut et quand je dessere il baisse de regime #-o or normalement c est le contraire .


Quelqu un aurait une explications pour ca ?

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Re: [400 dvx] distribution.

Message par Cyrille78 » ven. oct. 05, 2018 12:03 pm

Si tu sers la vis à fond, il doit caler. Sinon c'est normal que le régime monte quand tu sers la vis, tu appauvris donc le régime augmente.

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Message par Guits77 » ven. oct. 05, 2018 12:08 pm

Je croyais que quand on sert la vise on enrichis , vu qu il y a moins d air qui passe #-o , et quand on dessere on a apauvrit le melange vu que plus d air passe ?

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Message par Guits77 » ven. oct. 05, 2018 12:25 pm

Et serré a fond il ne cale pas , justement c est la que le regime moteur edt le plus haut

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Message par Guits77 » ven. oct. 05, 2018 4:11 pm

Bon j ak essaye a 1 tour 3/4 , 2 tour ,2 tour 1/4 , le quad reste dans les tour et cale il ne tiens meme plus le ralenti :x #-o

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Message par nicolas27 » ven. oct. 05, 2018 4:32 pm

:? et ton starter ? remit origine si oui sert la richesse a fond puis dessere 2tours +1/4 normalement c est tous bon :P

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Message par nicolas27 » ven. oct. 05, 2018 5:19 pm

8) je viens de faire mon carbu a ultrason j ai mit un kit rénovation carbu donc tous les gicleurs et joints pointeau ressort et donc serré a fond la richesse et desserer 2 tours +1/4 et sachant que mon carbu était sale plein de dépôt et a démarré du premier coup et tous nikel sachant que j' ai remis d origine mon stater aussi donc normalement si tu a fait tous ça devrait aller nikel

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Message par Guits77 » ven. oct. 05, 2018 6:16 pm

C est ce que j ai fait ,j ai redemonté le carbu avec un mec que je connaisait qui avait un magasin de moto a l epoque on a tout redemonté , nettoyant carbu plus 10 bar dans tous les conduits . On remonte tout on met la vis de richesse a 2 tour 1/4 pareil, le quad tourne haut et redescends et cale par contre une fois que je suis parti il roule tres bien .
Mais des que je m arret , il reste accelere un tout petit peu et d un coup il descends en regime et cale ,le seul moyen c est que je mette le ralenti assez haut mais c est pas la solution et meme comme ca au bout d un moment il redescend en regime et cale .


Je pensait essayer avec un autre carbu personne a ca en stock ?

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Message par nicolas27 » ven. oct. 05, 2018 6:50 pm

non dsl pas de carbu en stock pour te dépanner mais bizarre ton truc ,avant de redemonter avec le mec et soufflé a 10 bars tu avait fait ultrason ,tu avait dit !!

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Message par nicolas27 » ven. oct. 05, 2018 7:09 pm

le lien que t a donné cyrille78 le kit carburateur est très bien merci a lui :mrgreen:

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Re: [400 dvx] distribution.

Message par Cyrille78 » ven. oct. 05, 2018 7:40 pm

Guits77 a écrit :
ven. oct. 05, 2018 12:08 pm
Je croyais que quand on sert la vise on enrichis , vu qu il y a moins d air qui passe #-o , et quand on dessere on a apauvrit le melange vu que plus d air passe ?
Ca, c'est pour les vis de richesse qui sont coté filtre à air. Sur le bsr, il faut serrer pour appauvrir. En fait elle gère le débit d'un mélange air/essence. Démontè elle est pointue, un vis de richesse uniquement d'air est plate au bout.
Mais comme je t'ai déjà dit, elle doit être réglè comme d'origine avec +ou- 1/4 de tour à la fin pour peaufiner.

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Message par nicolas27 » ven. oct. 05, 2018 7:43 pm

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