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[400 LTZ] Carbu 39 FCR

Votre machine sous [] ; moteur, pot, carbu, boîte, vario, pignon, bougie, huile, filtre :
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jej47
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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par jej47 » dim. oct. 15, 2017 6:34 pm

C'est quoi le but ? Faire rentrer plus d'air dans le carbu ?

... donc changement gicleur à priori ? :roll:

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Cyrille78
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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Cyrille78 » dim. oct. 15, 2017 7:12 pm

Non jej augmenter le diamètre de ces trous permet de faire monter plus vite le boisseau lors de l'ouverture des gaz vu qu'il y a plus d'air qui remonte dans la membrane.

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Nounouche
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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Nounouche » dim. oct. 15, 2017 7:25 pm

D'origine ces trous sont calculéS pour avoir une proportion entre la dépression créée par le moteur et sa monter en régime dans un souci de juste rapport conso/puissance. Il ne faut donc pas aller trop loin en se disant je vais percer encore plus gros. le 2.5 au lieu du 2mm est déjà pas mal. Au delà on risque un engorgement comme sur les carbus ou on tire directement sur le boisseau avec trop d'air et trou a l'accélération quand on met gaz a fond d'un coup. Mais le résultat est direct et sympa pour pas un rond

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phil 34
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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par phil 34 » dim. oct. 15, 2017 7:52 pm

nounouche a tout dit
pas cher et efficace comme lui :wink:

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Message par Nounouche » dim. oct. 15, 2017 7:59 pm

Et si je peux ajouter, avec cette bidouille simple, il faut pour ne pas trop créer de désaccord et garder une richesse haute et tirer la quintessence de cette bidouille il faut aussi grossir les gilcleur ralenti et principal.
Ca plus un powernows ca transforme un Z

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Cyrille78 » dim. oct. 15, 2017 8:39 pm

Nounouche a écrit :
dim. oct. 15, 2017 7:59 pm
Ca plus un powernows ca transforme un Z[/b]
J'ai déjà un powernows, c'est vrai qu'il est plus souple à bas régime, mais je là à le transformer en faisant cette astuce, ça m'étonne quand même.
Pour moi le transformer ce serait plutôt avec un fcr, mais je vais essayer les trous pour voir.

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Nounouche » dim. oct. 15, 2017 8:41 pm

oui, un 39 c'est encore mieux, mais franchement, c'est largement plus flagrant que de mettre une ligne a la con

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par fly58 » dim. oct. 15, 2017 8:51 pm

Les avis sont mitigés sur le power maintenant a 120 boules faut réfléchir avant achat :lol: .

Pour les trous cyrille tu nous dira se que tu en pense si ses positif je ferais de même :mrgreen:

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Cyrille78 » mar. oct. 17, 2017 5:16 pm

J'ai percé les trous du boisseau à 2,5mm, je suis allé testé ça et sincèrement j'ai pas ressenti de changement notable. Si il y a du mieux, c'est très léger.

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Message par jej47 » mar. oct. 17, 2017 6:35 pm

Fous y un FCR, ça va causer ! :lol:

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Message par Cyrille78 » mar. oct. 17, 2017 7:35 pm

lol oui c'est ce que je pense aussi.

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Message par Nounouche » jeu. oct. 19, 2017 2:05 pm

bon, il est encore pas posè ce carbu de 15 :?: :mrgreen:

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Cyrille78 » jeu. oct. 19, 2017 5:41 pm

Nounouche a écrit :
jeu. oct. 19, 2017 2:05 pm
bon, il est encore pas posè ce carbu de 15 :?: :mrgreen:
1er etape: Faut déjà que je trouve la bonne occase au bon prix, je guette ça!
Dit moi Nounouche, pourquoi il y a deux câbles de gaz sur le fcr et comment ça ce passe pour le montage avec la gâchette?

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par jej47 » jeu. oct. 19, 2017 6:10 pm

Tu vas m'y mettre un bon tirage rapide sur ton truc, ça va causer !!! :mrgreen:

Je pense un câble pour tirer, et l'autre pour le retour, pour remettre en place quoi, une sécurité ! :roll: :roll: :roll:
... je connais pas du tout ce système et il y a plein de meules équipées ainsi alors .... je laisse la place aux pros. :?

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Re: [400 LTZ] Carbu 39 FCR

Message par Nounouche » jeu. oct. 19, 2017 6:22 pm

c'est tout a fait ca, un cable pour le tirage et un de retour... courant sur les poignées de gaz enduro. on s'en tape, tu ne mettras que le gaz de tirage

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