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Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Une hésitation entre plusieurs machines, un renseignement devant un choix cornélien, c'est ici que les utilisateurs vous répondrons et vous guiderons pour votre futur achat. N'oubliez pas qu'une machine non homologuée est formellement interdite sur les voies public de plus il faut l'âge légal pour rouler :
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johnier
les trucs a 4 roues, c'est bien là?
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Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par johnier » ven. janv. 26, 2018 3:32 pm

Bonjour à tous,

J'hésite entre plusieurs modèles neufs pour un achat pro : Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha qui semblent être à peu près dans la même gamme de prix. Je ne sais pas si il y a d'autres modèles ou marques qui pourraient correspondre dans ce créneau.

Le SSV servirait à se déplacer sur des chemins de randonnée pour de l'entretien (transport d'outils et piquet dans la benne). 3 places, option cabine fermée, treuil, ... Je cherche donc un véhicule à bon franchissement mais qui puisse rouler assez vite sur les parties goudronnées. Je cherche aussi quelque chose de résistant dans le temps qui puisse donc se réparer si besoin et qui ne tombe pas en morceaux au bout de 2 ans.

Merci d'avance pour vos conseils.

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brizio
z'êtes sur que LMDQ n'est pas une drogue ???
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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par brizio » ven. janv. 26, 2018 3:59 pm

salut , pas un pro mais Yamaha a bonne réputation pour tenir dans le temps ! :wink:

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par Fly. » ven. janv. 26, 2018 10:50 pm

johnier a écrit :
ven. janv. 26, 2018 3:32 pm
3 places, option cabine fermée, treuil, ... Je cherche donc un véhicule à bon franchissement mais qui puisse rouler assez vite sur les parties goudronnées. Je cherche aussi quelque chose de résistant dans le temps qui puisse donc se réparer si besoin et qui ne tombe pas en morceaux au bout de 2 ans.
peut etre ceci :lol: :mrgreen:


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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par lolo15 » sam. janv. 27, 2018 8:05 am

Premiers avis , le diesel mais bon pas un carburant bien vu en ce moment , mais ca doit etre toujours intéressant pour bosser tu eteins pas le moteur a chaque piquets !
Aprés niveau fiabilité ? ca doit ce valoir .......

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par chasse06 » sam. janv. 27, 2018 10:54 am

Tu as aussi le Honda Pioneer 1000.
Pour l'avoir utilisé au Canada, je peux te dire qu'il est vraiment super. Et fiable :mrgreen:
Après, les nombre de conc. en france ...... #-o

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Nounouche
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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par Nounouche » dim. févr. 04, 2018 5:32 pm

johnier a écrit :
ven. janv. 26, 2018 3:32 pm
Bonjour à tous,

J'hésite entre plusieurs modèles neufs pour un achat pro : Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha qui semblent être à peu près dans la même gamme de prix. Je ne sais pas si il y a d'autres modèles ou marques qui pourraient correspondre dans ce créneau.

Le SSV servirait à se déplacer sur des chemins de randonnée pour de l'entretien (transport d'outils et piquet dans la benne). 3 places, option cabine fermée, treuil, ... Je cherche donc un véhicule à bon franchissement mais qui puisse rouler assez vite sur les parties goudronnées. Je cherche aussi quelque chose de résistant dans le temps qui puisse donc se réparer si besoin et qui ne tombe pas en morceaux au bout de 2 ans.

Merci d'avance pour vos conseils.

Pourquoi aller sur un mazoute ou sur de si gros moteurs pour ce type d'utilisation sommes toute très classique? Un ranger 570 full size remplirai largement la tache pour un budget bien moindre surtout si tu veux fermer l'ensemble parce qu'une cabine, ca commence a faire des petits... :roll:

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par lolo15 » dim. févr. 04, 2018 9:31 pm

Il va pas consommer de trop le ranger 570 ? dans le coin on voit beaucoup de gator , kubota en diesel

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par Nounouche » dim. févr. 04, 2018 9:41 pm

Bennn tout dépend de ce qu'on fait avec. Maintenant suffit de faire le calcul, bientot plus de diff entre essence et GO, et une différence de seulement 2 ou 3 litre au 100 entre les deux mais avec mini 4000 balles d'écart entre les deux. l'amortissement est pas forcement évident.
Le diesel se justifie pour un truc qui tourne 8h/jour ou qui a de très forte charge a tirer, là c'est pas le cas en plus il me semble qu'il souligne le fait d'avoir un truc qui marche bien pour les portions goudron... On va pas se mentir, le mazoute a rien a foutre là le moteur perkins 3 cylindres qui équipe tous les mazoute ssv est pas un foudre

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par lolo15 » lun. févr. 05, 2018 7:10 am

Suis un diesel dans la tète et pour bosser sur ,je pense diesel mais faut tout revoir avec les temps qui courent =D>

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va bientot plus pouvoir s'en passer!
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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par laurent3358 » lun. févr. 05, 2018 7:40 am

si tu es agriculteur tu roule au rose

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Re: Polaris Ranger Diesel, Can am Traxter HD8 ou Viking Yamaha?

Message par Nounouche » lun. févr. 05, 2018 12:19 pm

Quand bien même tu roule au rouge... 4 litres au cent d'écart (grand max) avec, allez, 70 cts d'écart avec l'essence ca fait 2.8€ d'écart toutes les 100 bornes. Avant de rentabilisé les 4 ou 5000€ d'écart a l'achat va falloir rouler quand même :roll:

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