[Sportsman 500 HO] Remorque forestière maison

[didj10]

bonjour, avec mon CF 625, j'ai déja tiré une remorque avec un stère de charme, sans problème mais je crois que c'est la limite pour pas abimé le quad (+/-1T).

[P'tit Jean]

=D> Super ta remorque, j'aime voir des réalisations comme la tienne. Il y a de belles idées, et c'est bien fabriqué.

Je reste sur ma faim! J'ai super envie de mettre des freins sur ma remorque de quad. Explique moi comment fonctionne les freins, et comment tu les actionnes. Avec des photos détaillées! C'est tellement plus chouette de voir la réalisation.

Je n'ai pas bien compris le système du balancier, ni de la fixation des moyeux.

Tu as plus de détails de ton attache tournante/pivotante?

Pour le poids de la remorque, je me dis qu'elle doit peser plus que ce que tu penses. Tu l'as déjà pesée à vide?

C'est bien d'avoir une remorque 4 roues, mais l'inconvénient, c'est peu de poids sur le quad, d'ou perte d'adhérence. D'un autre côté, il ne faut pas trop de poids sur la boule d'attelage. Bref, il faut trouver le bon compromis.

Perso, j'ai déjà tracté 1500kg en légère montée, sur des pavés mouillés. Aucun problème. Mais ce n'est pas la même chose que de tracter dans les bois, rien ne bloque les roues de la remorque.

J'ai hâte des lires tes explications et de voir plus de photos!

P'tit Jean

[P'tit Lot]

Merci pour le compliment

> Je reste sur ma faim! J'ai super envie de mettre des freins sur ma remorque de quad.
Pour ce qui est des freins, j'ai fait simple moyeux de clio freins à tambours... maitre cylindre de Partner récupéré dans une casse un peu de brasure et voila... pour les photos, plus tard car il y a une tonne de bois dessus...

>Je n'ai pas bien compris le système du balancier, ni de la fixation des moyeux.
Je referais des photos dès que possible...

>Tu as plus de détails de ton attache tournante/pivotante?
simple, un tube dans un autre tube... super efficace... elle a fait un tonneau a vide une racine à 40km/h à l'intérieur d'un virage

>Pour le poids de la remorque, je me dis qu'elle doit peser plus que ce que tu penses. Tu >l'as déjà pesée à vide?
Pas pesée, mais facture de ferraille (130kg + moyeux + roues

>C'est bien d'avoir une remorque 4 roues, mais l'inconvénient, c'est peu de poids sur le >quad, d'ou perte d'adhérence. D'un autre côté, il ne faut pas trop de poids sur la boule >d'attelage. Bref, il faut trouver le bon compromis.

NON, la je ne suis pas d'accord, que tu aies une roue ou deux roues sur balancier, c'est pareil, le poids passe par le meme axe de rotation ... donc ca ne change rien...

>Perso, j'ai déjà tracté 1500kg en légère montée, sur des pavés mouillés. Aucun problème.
Moi pour la route j'ai 13km pour ramener mon bois... ca va nickel, et freins super efficace...

> Mais ce n'est pas la même chose que de tracter dans les bois, rien ne bloque les roues de >la remorque.
Samedi, remorque avec 0.75-0.8 stere de bois, j'ai du treuiller le quad car patinage de folie...

Il faut que je scie mon bois, et vider la remorque pour les photos...
A +

[P'tit Lot]

Alors photos de fixation des moyeux
On voit les tuyaux de frein... brasure de tuyau de 6/8 cuivre sur tuyau acier 4x6, livré avec tambour mais coupés super court juste assez pour braser...

[P'tit Jean]

Merci pour ces premières explications et photos.

J'ai aussi voulu faire une attache pivotante (un tube dans un autre tube), mais ça n'a pas fonctionné, ça coincait quand je voulais faire pivoter l'attache. Tu n'as pas ce problème? Tu as mis un graisseur?

P'tit Jean

[P'tit Lot]

Pour ce qui est de la rotation, elle est un peu dure par endroit, mais lorsque tu la retournes, ca tourne tout seul sinon, moi j'ai le mouvement pour le frein dessus aussi donc, ca ne se grippe pas... moi c'est un tube rond dans un tube carré Il ne faut pas mettre un carré dans un carré, c'est pour ca que ca tourne pas... non je rigole...

Pas de graisseur...

[P'tit Lot]

Je viens juste de faire deux vidéos, à vide car pas de caméra lorsque j'avais du bois à faire , et maintenant plus de bois ...

http://youtu.be/_pRVd_pJrXE
http://youtu.be/2l9S4mzJ1BQ

Bon quad à tous

[Flo-BZHquad22]

=D> =D> =D> =D> =D> =D> magnifique!!!!!!!!!!!

[P'tit Jean]

Belle vidéo, Mais je reste sur ma faim!

Le système de freinage au niveau de la main, c'est toi qui l'a faite? Si oui, tu peux en dire plus sur la fabrication ( dimension des pièces, ressort?, Système de réglage...)

Fait rêver cette remorque =D> =D>

[P'tit Lot]

Belle vidéo, Mais je reste sur ma faim!

Le système de freinage au niveau de la main, c'est toi qui l'a faite? Si oui, tu peux en dire plus sur la fabrication ( dimension des pièces, ressort?, Système de réglage...)

Fait rêver cette remorque =D> =D>

Pour ta faim c'est quoi que tu voudrais voir...

Pour ce qui est des pièces elles sont faites maison, en fonction du déplacement du piston du maître cylindre... Pas de ressort, pas de réglage... Juste un tube rond dans un tube de 40x40 avec une rondelle épaisse soudée au bout pour le tirage...

Si tu as des questions pas de problème...

Je suis a la recherche de 4 pneus quad 26/8/14 ou 26/9/14 uses, on ne sais jamais...

Merci

[P'tit Jean]

ben, j'aimerai savoir comment est faite la main freinée. Je ne comprends pas....

Tu as l'air de dire que c'est tout simple, et moi j'ai l'impression qu'une main freinée, c'est assez technique.

[P'tit Lot]

Je vais essayer de développer un peu...

En ce qui me concerne, je ne me suis pas posé de question, j'ai fais avec ce que j'avais, et ca marche pas trop mal, avec 1 tonne de bois, je m'arrête presque aussi vite qu'avec le quad à vide. J'ai déjà roulé à 80km/h remorque chargée et essayé de bloquer, en quelques 30-40m (je n'ai pas mesuré) j'étais stoppé (sur route goudronné, privée)...

[P'tit Lot]

Je reviens sur le système de frein, ce système a un point faible non négligeable... Si tu t'arrêtes a la descente et que tu dois reculer, tu es coincé il faut mettre une cale devant une roue, détendre le frein puis mettre le bloqueur de frein puis enfin reculer...
J'ai vu qu'il existait des moyens freinés avec système qui permet de reculer, en fait c'est toute la garniture qui tourne a l'envers et se réduit au centre du tambour de quelques mm... Et la lorsque tu recules, ça freine et les roues provoquent un "défreinage" automatique... Seul hic le prix...

[didj10]

oui le système a l'air pas mal, utiliser sur les caravanes et les vans.

[pierrot18]

Très belle réalisation =D>

Un joli voyage de bois sur les photos!