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[Expérience] Les bacs à sable....

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sebaswaterloo
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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par sebaswaterloo » ven. déc. 21, 2012 9:03 pm

moi pas dimanche :(

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Pier'Rider02 » ven. déc. 21, 2012 11:11 pm

pluie samedi et dimanche + vent :(
Pas envie de me taper 4h de route pour rouler sous la pluie :?

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Ben59
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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Ben59 » dim. déc. 23, 2012 10:13 am

Présent ce lundi 24 avec XeRezZZ dès 10h

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Aleco1410 » dim. déc. 23, 2012 11:17 am

très tentant! je vais m'organiser

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par XeRezZZ » mer. déc. 26, 2012 9:44 am

Hello!

Bon au final il y avait qui lundi?

Moi j'y suis allé ben59 non (ptite chiwawa)

Je n'ai pas vu de ktm!

D'ailleurs on était peu! 2 wtec, 4 yfz r, 1 yfz, 1 raptor et moi je crois c'est tout!

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Aleco1410 » mer. déc. 26, 2012 10:35 am

Max nous piste!

On remet ça normalement le 29 avec toute la bande...

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par sebaswaterloo » mer. déc. 26, 2012 7:51 pm

non le 30 svp !!!! :o

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par sebaswaterloo » mer. déc. 26, 2012 7:52 pm

je vais essayer d'avoir recupe le 29 mmmhhhh

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Titoutango » jeu. déc. 27, 2012 10:40 am

Salut les riders de sable !
C'est quoi vos réglages d' amortisseur arrière en gros pour le sable ?
Voilà ce que j'ai pû lire ailleurs, vous confirmez ?

Voilà le principe de base pour les amortisseurs dans le sable:

Amortisseur arrière:Précontrainte du ressort normale ( comme la terre)
réglage de la compression: dévissée au maxi (souple)
réglage détente:au plus dur moins un demi tour

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par fsolo » jeu. déc. 27, 2012 4:14 pm

tiens c'est interressant ça , je serai curieux de voir l'avis d'autres pilotes, c'est aussi sur l'arriere que j'ai des problemes de reglages

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par XeRezZZ » jeu. déc. 27, 2012 5:26 pm

Perso pour le réglage de l'amorto arrière aprés avoir bien galeré je pense qu'il ne faut pas avoir un amorto arriere trop souple car sinon dans les lignes droites dès qu'il y aura quelques vagues tu vas très vite talonner! il ne faut pas non plus avoir une detente trop freiné car au freinage des petites vagues se forment et il faut que ta detente sois un peu libre pour absorber ces vagues mais pas trop pour ne pas te faire ejecter lors des gros trous à la fin!

le mieux c'est de partir à moitier en detente et tant que tu ne te fais pas ejecter dans le defoncer tu la libères, et niveau dureté fait des tests passe a fond dans les lignes droites un peu ondulés et serre jusqu a temps que ca ne talonne plus. Pour être sur que ton amortisseur vient bien en buté EMC m a donné une astuce tu mets un collier en plastique. ( rilisang enfin le truc qui se serre mais que tu ne peux pas desserer) Donc tu le mets autour de la tige de ton amorto le plus haut possible et aprés le roulage tu regardes jusqu ou il est descendu en fonction de ca tu assouplis ou tu durcis. Le but c'est qu"il descende le plus bas possible sans talonner afin d'utiliser au mieux la longueur de l'amorto. S'il n est plus la en général c'est que tu la explosé lors d'un gros choc et que tu es arrivé en buté!

Je ne préconise pas très dur et super detendu plutot vers le milieu! J'ai essayé aussi très souple et detente très serré à l'arriere mais franchement ca ne me convenait pas! Après ce n'est que mon ressenti !

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par fsolo » jeu. déc. 27, 2012 6:03 pm

Merci pour tes explications, je vais essayer samedi de changer un peu mes reglages en fonction

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par kurt59 » ven. déc. 28, 2012 5:52 pm

XeRezZZ a écrit : EMC m a donné une astuce tu mets un collier en plastique. ( rilisang enfin le truc qui se serre mais que tu ne peux pas desserer) Donc tu le mets autour de la tige de ton amorto le plus haut possible et aprés le roulage tu regardes jusqu ou il est descendu en fonction de ca tu assouplis ou tu durcis. Le but c'est qu"il descende le plus bas possible sans talonner afin d'utiliser au mieux la longueur de l'amorto. S'il n est plus la en général c'est que tu la explosé lors d'un gros choc et que tu es arrivé en buté!
Je dé conseil le rilisant colson et autre sur la tige c'est du plastique dur risque de rayer la tige et abimer ton joint un pote mais des joint torique sur la tige quand il les ouvrent avec ca pas de problème

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par pat_quad » sam. déc. 29, 2012 10:08 am

Titoutango a écrit :Salut les riders de sable !
C'est quoi vos réglages d' amortisseur arrière en gros pour le sable ?
Voilà ce que j'ai pû lire ailleurs, vous confirmez ?

Voilà le principe de base pour les amortisseurs dans le sable:

Amortisseur arrière:Précontrainte du ressort normale ( comme la terre)
réglage de la compression: dévissée au maxi (souple)
réglage détente:au plus dur moins un demi tour


Il a raison =D>

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Re: [Expérience] Les bacs à sable....

Message par Titoutango » sam. déc. 29, 2012 2:22 pm

pat_quad a écrit :
Titoutango a écrit :Salut les riders de sable !
C'est quoi vos réglages d' amortisseur arrière en gros pour le sable ?
Voilà ce que j'ai pû lire ailleurs, vous confirmez ?

Voilà le principe de base pour les amortisseurs dans le sable:

Amortisseur arrière:Précontrainte du ressort normale ( comme la terre)
réglage de la compression: dévissée au maxi (souple)
réglage détente:au plus dur moins un demi tour


Il a raison =D>
Oui forcement, c'est toi qui l'avait écrit :mrgreen: :lol: Mais je trouve pas beaucoup de mondes qui suit ces conseils :roll: c'est pour ça que j'essaie de sonder les avis

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