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[FACEBOOK] Ma nouvelle page facebook

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Re: [FACEBOOK] Ma nouvelle page facebook

Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:00 pm

lolo15 a écrit :Manuuuuuuuuuuuuuuuu #-o

ça commence à chauffer dru #-o j'ai des ampoules au paluches #-o j'sent que ça vient :P :mrgreen: :mrgreen:

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Re: [FACEBOOK] Ma nouvelle page facebook

Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:01 pm

cricriportos a écrit :vla ma JEEP :mrgreen:

hummmmm... banquette rabattable et hop la copine au pieu directe :mrgreen: :mrgreen:

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Re: [FACEBOOK] Ma nouvelle page facebook

Message par cricriportos » lun. sept. 29, 2014 9:03 pm

-Manu18- a écrit :
cricriportos a écrit :vla ma JEEP :mrgreen:

hummmmm... banquette rabattable et hop la copine au pieu directe :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: En plus ma JEEP c'est une deux places :mrgreen: pas d'emmerdeur a emmener. :lol:

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Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:05 pm

cricriportos a écrit :
-Manu18- a écrit :
cricriportos a écrit :vla ma JEEP :mrgreen:

hummmmm... banquette rabattable et hop la copine au pieu directe :mrgreen: :mrgreen:
:mrgreen: :mrgreen: En plus ma JEEP c'est une deux places :mrgreen: pas d'emmerdeur a emmener. :lol:

dommage :? J'aurais bien tenu la chandelle #-o :mrgreen: :mrgreen:

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Message par cricriportos » lun. sept. 29, 2014 9:09 pm

Beurkkk!!! :mrgreen:

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Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:10 pm

plus on est de fou plus on riZ :mrgreen:

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Message par cricriportos » lun. sept. 29, 2014 9:14 pm

Nan!!! :mrgreen:

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Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:17 pm

prend une caisse à 5 places nan di diou :twisted: :mrgreen:

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Message par cricriportos » lun. sept. 29, 2014 9:22 pm

Nan j'aurai que des biplaces: mazda mx5, bmw z3, z4 etc :mrgreen:

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Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 9:23 pm

des caisses de jeune ouf quoi :mrgreen:

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Message par cricriportos » lun. sept. 29, 2014 9:28 pm

:mrgreen:
Et vais ptetre acheter un Wrangler YJ toujours en biplaces :mrgreen:

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Message par -Manu18- » lun. sept. 29, 2014 10:06 pm

#-o :lol:

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Message par Trankiloo » mar. sept. 30, 2014 6:17 am

C'est un mod 87 / 88 motorisé J8s ton Cherokee Cricri, j'en ai eu une y'a une centaine d'années, la même avec l'intérieur bordeaux et le ciel de toit qui se décolle :mrgreen:

J'ai refais un gris métal + un pt'tit kit réhausse pour passer 4 triangular montées en 31/10.50 et un sabot maison à l'av pour la rendre un poil + efficace je faisais le bois avec, j'avais payé ça 3 francs 6 sous..

Bien mené il est solide ce petit 2.1L td, faut juste veiller à la chauffe et être gentil avec lui :wink:

Voilà 2 tofs de la mienne, après j'ai eu du 4L avec de la bonne prépa, kit réhausse 4,5" - blocages de diffs, couple conique 4,56.. etc .. pour faire le con en TT, mais la c'est une autre planète...
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Re: [FACEBOOK] Ma nouvelle page facebook

Message par cricriportos » mar. sept. 30, 2014 7:08 am

Oui il est de 87. avec le j8s dispo sur les supercars que sont la renault fuego, renault espace, renault 18, renault 30, renault 25, renault 21 :mrgreen: :mrgreen:

Je lui tape pas dedans je fais gaffe :wink:

Par contre c'est normal que le ventilo soit en marche tout le temps?

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Message par Trankiloo » mar. sept. 30, 2014 8:42 am

Oui... et non, à tester.

C'est un ventilo à viscocoupleur, ni sonde ni élec là dedans.

Le visco (la grosse pièce avec des ailettes de refroidissement au centre du ventilo) est un genre d'embrayage hydraulique + système métallique ultra dilatant, il couple l'axe central et le ventilo avec la chaleur et là ton ventilo tourne au même régime que ton moulin...tu entends un son bien caractéristique depuis l'habitacle genre turbine quand il s'accouple et que tu accélères, il tourne à donf quoi....

Quand le visco redescent en tempé l'axe se désaccouple du ventilo, le ventilo 'lèche" son axe mais n'est pas solidaire de ce dernier, il ne tourne plus dans le même régime que le moulin... mais tourne quand même.

Le test... à froid moteur éteind si ton ventilo est bloqué > visco HS en position accouplé.
Le test... à chaud moteur tournant avec un morceau de carton si tu peux arrêter le ventilo > visco HS il n'accouple plus.
Le même test à froid moteur tournant tu l'arrêtes sans prob, le ventilo léchant sont axe sans en être solidaire comme dit au dessus..

Prob assez récurrent, mais je pense que le tien est ok car quand ça lâche les 3/4 du temps ça n'accouple plus et pas le contraire..

Mais tout de même veilles à ce qu'il accouple bien à chaud, sinon pas de refroidissement optimum et très vite un joint de culasse dans les chicots.

J'ai édité en + simple pour tes tests, pas envie que tu y laisse les doigts :mrgreen:


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