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Tout à fait possible qu'avec une batterie fatiguée et ce que tu lui demandes et ben ... elle n'y arrive pas !

PS : joli le LTR avec les Fox !

C'est pas pour appeler la coiffeuse ?

Salut !

Mais il fait quoi ton quad quand tu essaies de le démarrer ?
Ya un truc qui tourne ?
Il se passe rien ?
Il tousse ou pas ?
Le démarreur tourne ?

Dis nous en plus stp avec le max de détails !

Pour démonter une boite, il est préférable de tout démonter le moteur, tout en pièces quoi ! :roll: S'il nevdoit rester que le rotor, je pense que c'est possible mais tu vas t'embêter pour pas grand chose alors qu'il suffit d'un arrache volant et puis c'est terminé, et puis tu travailles avec des ca...

Oui moi aussi, je parie fort sur le fait que tu ais trop de consommation élec d'où les coupures !

S'il démarre avec un tournevis sur le relais, c'est que le soucis ne provient pas de la batterie ni du démarreur, mais que le soucis est situé soit au niveau du relais, soit tout ce qu'il y a avant c'est à dire une partie du faisceau et le comodo. Il n'y a pas d'autres solutions possibles ! C'est ca...

Salut !
Peut-être qu' une photo de la bête et de son moteur aiderait à voir de quel modèle il s'agit !

Oui, ça ne demande qu'à sortir le carter droit, c'est simple et peut-être que tu vas y trouver ton soucis !

Perso remorque moto avec double rail achetée dans les 380 €. Je l'ai encore elle me sert pour la moto !

Perso un soucis du genre, même si cela ne m'est jamais arrivé, je ré-ouvre ... désolé !!!

Si, peut-être une possibilité d'inversion de 2 fourchettes (qui se ressemblent beaucoup) et qui ferait que ça bloque ??? ... j'ai du mal à y croire mais bon ... :roll: Si les mecs de chez Yam ils ont testés, ils ont du quand même tester le passage des vitesses, c'est la base ! :evil: Sinon un soucis...

Oui c'est ce qu'il a écrit mais en anglais "o-ring" !

L'arbre de sortie de boite à vide sans rien dessus tourne toujours un peu par inertie, c'est normal ! :wink: Le point mort est difficile à trouver (surtout sur Yamaha), il faut agir très doucement d'un petit coup vers le haut (en étant en 1ère). Si toutes les vitesses passent c'est que tout est bien...

Essaie déjà de nettoyer l'injecteur aux ultrasons, ensuite un bon réglage des soupapes (culbuteurs là-dessus il me semble),
contrôle de prises d'air à l'admission (pipe craquelée?) et échappement et ensuite on voit !

Les valeurs du capteur TPS semblent correctes.

Salut Pour le frein avant, faut démonter et bien graisser tout ce qui est en mouvement (pas les machoires) et bien huiler câble et gaine et ça devrait déjà bien améliorer la dureté de la chose. Pour l'accélérateur, il y a une solution, faut démonter le carbu et couper un bout (j'ai dit un bout pas l...