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13x42 c'est ce que mettent des pilotes KTM 300 sur certain circuit, circuit court à mon avis, après ça varie entre 13x42, 13x46, 14x42 (le plus long) etc ... disons dans ces eaux là car il y a beaucoup de possibilités ! :? Il faut que je teste un peu plus long je pense mais pas trop car je suis déjà...

Alors non, avec les fesses normales au lieu de la selle et ensuite je suis en config démultiplication plus longue, normal pour le Supermot, d'origine c'est du 13x50 et là je suis en 13x42, vitesse de croisière 90 km/h en 5 à bas régime ! :wink: Je pense que prochain coup faudra tester du 14x42 pour ...

..." sans embrayage" pas "dans embrayage "...

Bon petit test cette aprèm ... car à la place des 42°C il fait 26°C... ouf, ça fait un bien énorme :D ... et tout le monde est bien content de pouvoir mettre le nez dehors ... Et donc la katoche ... et ben elle marche de feu de folie ... ptain ça lève même en 4, j'y crois pas (dans embrayage je conf...

+1 faut pas lâcher l'affaire, tu dors devant son portail et tu l'empêches d'aller au boulot (avec ta matraque dans la voiture )
et ça va ierch, vas-y te laisses pas faire ! C'est des minables ces gens, des petits joueurs !

Il s'est envolé le Biquet je crois !!!

+1 d'accord avec Jtm même si je connais pas du tout ton engin ! Préserve toi en premier, ça va de soit !!!

P'tain ça coûte cher les entretiens chez Popos, s'il y en a pour 600 € à chaque fois ça pique ...

Et oui hélas beaucoup de gens mal honnêtes dans les ventes d'occasions, l'appât du gain ...!!!!!

J'ai eu des soucis similaires sur un 250 YZ (2 temps mais même soucis de réglages), c'était en fait du à une usure du carbu: le puit d'aiguille qui laissait passer trop d'essence donc trop riche. Etant donné que c'était un Mikuni 38 avec puit d'aiguille intégré (non interchangeable), j'ai donc chang...

Oui pourquoi pas mais le devis va piquer un peu parce que embiellage (donc dépose moteur et ouverture complète)
plus piston / cylindre avec toute la main d'œuvre ... tu as fait faire un devis ?

Yes merci !

Les acheteurs sont (à priori) de mieux en mieux protégés lors d'achat avec vis cachés. C'est ce que je pense qu'il faut que tu fasses jouer en appelant le vendeur, en lui expliquant gentiment et demande lui une annulation de la vente avec remboursement total ! :? Pas simple mais essaie toujours ! :t...

BulGas51 a écrit : ↑

mar. juin 20, 2017 1:55 pm

J'attends le contrôle technique pour la vérité du poids, mais donné pour 850 Kgs!
Le chevy V8 (small block 331ci) de 5,4 litres sort un petit 350 Cv avec 466 N*m de couple!!

Avec ce couple, tu dois bien rester coller au siège !

Je parlais pas de puissance à la base, j'ai bien dit "pour le son, l'esthétique, le poids", ce qui est largement suffisant pour que 80% des gens changent le pot. Que ce soit sur un 2 ou 4T, changer le pot ou les ACC seul, ne changera pas grand chose si le reste ne suis pas. Pour moi la première cho...

Cool ! Vivement des photos en action !!!